Binotto fordert weitere Untersuchungen: "Die Regeln sind nicht klar genug".

Mit dem Großen Preis der Niederlande und dem Großen Preis von Italien ist die lange F1-Saison 2022 schon gut zur Hälfte vorbei. Es zeigte sich, dass die meisten Teams bei diesen Rennen die maximal erlaubte Anzahl an Motorenteilen verwendet haben. Kein Team blieb von Strafen verschont. Einige Teams versuchten dennoch, die verschiedenen Motorenteile im Laufe des Wochenendes zu unterschiedlichen Zeitpunkten auszutauschen, um die härteste Grid-Strafe zu vermeiden. Bei Alfa Romeo gelang dies Valtteri Bottas beim GP der Niederlande. Der Finne wurde nicht wie die anderen sechs Fahrer mit Grid Penalties ganz nach hinten gesetzt.

Binotto will Änderungen am Strafensystem

Eine verwirrende Situation entstand zum Teil wegen dieser Tricks. Die Gestaltung der Startaufstellung in den Niederlanden und Italien war laut Binotto lähmend. Die letzten beiden Rennen sorgten für unterschiedliche Meinungen und Diskussionen über Grid Penalties in der F1. Laut dem Briten Express Binotto sagt, dass die FIA Maßnahmen ergreifen muss. Unter anderem fordert Binotto, die Anzahl der erlaubten Motoren zu erhöhen.

Binotto: "Der Grund, warum es so lange gedauert hat [die Startaufstellung festzulegen], war, dass es viele verschiedene Interpretationen gab. Die Regeln sind nicht klar genug. Das ist etwas, das wir uns für die Zukunft ansehen müssen; nicht nur, wie wir die Startaufstellung nach den Strafen festlegen, sondern ich denke auch, dass die Höhe der Strafen in der Startaufstellung zu groß ist. Vielleicht sind die drei Motoren pro Fahrer im Moment zu wenig für das, was wir erreicht haben."